北京地铁4号线电梯故障致1人死亡 3人重伤 27人轻伤

生活中，很多小伙伴不知道北京地铁4号线电梯故障致1人死亡?今天小编针对这个问题做了这篇文章，详细内容我们来看一下。

5日上午9时36分，地铁4号线动物园站A出口扶梯发生故障，导致正在乘坐扶梯的乘客摔倒挤压。市政府和京港地铁公司立即启动应急预案。受伤乘客已全部送往医院救治。目前已有1人死亡，3人病情严重但生命体征平稳，27人受轻伤。

事件:扶梯逆行乘客摔倒挤压。

5日9时，家住燕郊的张女士与两名女性同伴步行换乘地铁4号线前往动物园批发市场购物。到达动物园站后，他们选择从A出口出站..

“当时我有点懒，就排队等扶梯。”张女士遗憾地回忆道。事发时，她站在右边。当扶梯运行到中上位置时，她听到“咣当”一声，“像是火车摩擦铁轨的巨响”。停顿了大约一秒钟后，正在上升的电梯突然快速倒退。在又高又陡的自动扶梯上，每个人都无法忍受往下滚。“我用力抓住扶手才没有摔倒，但左脚被别人压坏了。”

张女士足够幸运。其中一名同伴的脚被梯子的尖锐部分严重划伤，另一名同伴宋女士不慎跌落扶梯底部，头部着地，腰椎骨折。

根据现场监控视频显示，随着事故扶梯的快速反向下降，原本排队的群众瞬间跌入扶梯下方。许多人被划伤是因为自动扶梯的边缘是齿轮状的。一个被压在谷底的孩子再也没有站起来。

上午10点，记者赶到现场时，4号线的A口和D口已经关闭，只剩下C口，出口前停着几辆警车。

抢救:医院有专门通道。

“所有人都倒在地上，有人报警求助。”张女士说，地铁站的安保人员第一时间赶到，将他们救出。随后，十几辆120、999救护车赶到，将大家送往附近的人民医院和武警北京总队第二医院。

上午11点，人民医院急诊科门前停了几辆救护车。警察和保安站在北门前阻止进出的人，并告诉他们:“这是抢救伤员的专用通道，请从东门绕行。”急诊室内，受伤乘客正在等待CT等内伤和外伤清创检查。他们都戴着不同颜色布料的回形针。黄色表示轻伤，红色表示重伤。

记者看到，大部分身穿黄布的伤者主要是脚、手臂等身体部位的擦伤、挤压和骨折，少数身穿红布的伤者则多为脑部和脊椎受伤。随后，几名受伤严重的孩子被转移到北京儿童医院接受治疗。

伤者中，一名面容呆滞的安徽男子引起了注意。由于背部有大片抓痕，他不得不躺在病床上，但他一直告诉医护人员他要去儿童医院。据记者了解，事发时，该男子带着一双儿女。12岁的儿子在被送往医院后不久不幸去世，女儿因伤势严重被转移到儿童医院。

记者从市卫健部门获悉，截至5日晚20时，1名伤者死亡，3名伤者病情较重，但生命体征平稳。27名轻伤者中，9人已经出院。

原因:零件损坏导致链条脱落。

事件发生后，市政府和京港地铁公司立即启动应急预案，市相关领导第一时间赶到医院看望伤员并查看了事故现场。市政府、市交委、市质监局等相关部门也赶到现场，并与京港地铁公司联合成立事故调查组。

5日16时，京港地铁公司召开新闻发布会称，发生事故的电梯由奥的斯公司生产。事故发生时，电梯仍在保修期内，并于6月22日由制造商进行例行检查和维护。地铁方面表示，4号线共有10部该品牌电梯，目前已全部停用，并已彻底排查事故隐患，确保不影响正常运营。此外，根据市政府统一部署，我们将做好事故处理和善后赔偿工作。

17时，市质监局通报，事故原因初步查明。直接原因是固定部件损坏，自动扶梯驱动主机移位，导致驱动链脱落，导致自动扶梯倒退。据了解，驱动链条位于自动扶梯主机和主驱动轴之间，起驱动作用，链条至少为双排。

5日，奥的斯电梯（中国）有限公司公共事务部工作人员表示，事故发生后，奥的斯工作人员第一时间赶赴现场，与市政府调查组和京港地铁密切合作，查明原因。据了解，事故的具体原因仍在调查中，事故责任尚未确定。

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5日17时许，北京市质监局发布紧急通知，要求全市立即开展自动扶梯和自动人行道安全隐患排查工作。

为认真吸取事故教训，确保乘坐自动扶梯安全，市质监局5日下发《关于立即开展自动扶梯和自动人行道安全隐患排查的紧急通知》，要求全市开展自动扶梯和自动人行道安全检查，消除安全隐患。

目前，北京共有12.6万部电梯，其中包括1.4万部自动扶梯和自动人行道。通知要求，地铁、车站、机场、商场、超市等人员密集场所的特种设备使用维护单位应当对自动扶梯和人行道进行安全自检。对此，质监部门将开展为期两周的安全监管行动。对未开展安全自检的使用维护单位，将责令其限期开展自检并提交书面资料；未经定期检验、检验不合格或不符合安全运行条件的设备不得再使用。

此外，所有电梯维保单位必须安排专业人员立即对其负责的自动扶梯和人行道进行全面检查。一旦发现隐患，他们将坚决采取措施予以消除，并将隐患上报质监部门。

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（编辑:李娟）

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